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氣動(dòng)放料閥常見(jiàn)故障預(yù)防及排除方法介紹

時(shí)間:2023-06-09   訪問(wèn)量:2622   作者:tczy

氣動(dòng)放料閥常見(jiàn)故障是氣動(dòng)裝置的動(dòng)作不靈或失效,其原因有:

1、缸體和缸蓋因破損和砂眼等缺陷產(chǎn)生的外漏,致使缸內(nèi)壓力過(guò)低;

2、O形圈等密封件損壞或老化,引起內(nèi)漏,使活塞產(chǎn)生爬行等故障;

3、活塞桿彎曲或磨損,增加了氣動(dòng)或液動(dòng)的開(kāi)閉力或泄漏;

4、塞桿行程過(guò)長(zhǎng),閘板卡死在閥體內(nèi);

5、氣動(dòng)放料閥的氣動(dòng)裝置上的墊片和填料處泄漏,使缸內(nèi)操作壓力下降;

6、缸體內(nèi)混入異物,阻止了活塞的上下運(yùn)動(dòng);

7、缸體內(nèi)壁磨損,鍍層脫落,增加了內(nèi)漏和對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)阻力;

8、活塞與活塞桿連接處磨損或松勁,不但產(chǎn)生內(nèi)漏,而且容易卡住活塞;

9、裝配不正,零件加工質(zhì)量差;

10、缸體脹大或活塞磨損、破裂,影響正常傳動(dòng);

11、常開(kāi)式或常閉式缸內(nèi)彈簧松馳和失效,引起活塞桿動(dòng)作不靈或使關(guān)閉件無(wú)法復(fù)位;

12、進(jìn)入缸內(nèi)氣體或液體介質(zhì)的壓力波動(dòng)或壓力過(guò)低;

13、氣動(dòng)放料閥的氣動(dòng)裝置遙控信號(hào)失靈,無(wú)法進(jìn)行遙控操作;

14、填料壓得太緊等。

通過(guò)以上對(duì)其原因的分析我們應(yīng)采取如下措施對(duì)氣動(dòng)放料閥的故障進(jìn)行預(yù)防和排除:

1、缸體和缸蓋正式使用前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試壓,對(duì)使用過(guò)程中,產(chǎn)生的破損和泄漏應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),無(wú)法修補(bǔ)的應(yīng)予更換;

2、O形圈等密封件應(yīng)定期檢查和更換;

3、活塞桿彎曲應(yīng)及時(shí)矯正,活塞桿磨損應(yīng)進(jìn)行修復(fù),無(wú)法修復(fù)的應(yīng)予更換;

4、動(dòng)缸底調(diào)節(jié)螺母,調(diào)整活塞桿工作行程;

5、墊片和填料處出現(xiàn)的故障,按本節(jié)二、三段方法處理;

6、氣動(dòng)或液動(dòng)介質(zhì)未進(jìn)入缸體前,應(yīng)有過(guò)濾機(jī)構(gòu),過(guò)濾機(jī)構(gòu)應(yīng)完好,運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;

7、對(duì)內(nèi)壁磨損和鍍鉛層脫落的缸體,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)予更換;

8、活塞與活塞桿連接處應(yīng)牢固,有防松件,對(duì)磨損必應(yīng)進(jìn)行修復(fù),對(duì)容易松動(dòng)的可采用粘接或其他機(jī)械固定方法;

9、氣動(dòng)放料閥氣動(dòng)裝置裝配要正確,缸體、活塞、活塞桿與放料閥填料函應(yīng)同心,活塞與活塞桿應(yīng)垂直,活塞與缸體的間隙適當(dāng)一致,零件加工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求;

10、缸體脹圈,活塞損壞后應(yīng)進(jìn)行重新鑲套和修復(fù),無(wú)法修復(fù)的要更換;

11、缸內(nèi)復(fù)位彈簧松弛或失效后,應(yīng)及時(shí)更換;

12、引入缸內(nèi)介質(zhì)壓力應(yīng)穩(wěn)定,符合要求;

13、氣動(dòng)信號(hào)指示系統(tǒng)應(yīng)完好,其信號(hào)指示應(yīng)與實(shí)際動(dòng)作狀態(tài)相符;

14、填料壓緊適當(dāng),如果壓得太緊,應(yīng)適當(dāng)放松一些。


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